【车言道讯】随着新能源汽车市场的日益繁荣，消费者对车辆的安全性能要求愈发严格。各大车企纷纷推出新技术、新车型，以满足市场的多元化需求。近日，长安马自达推出的MAZDA EZ-6（简称EZ-6）凭借其卓越的安全性能和诚意满满的售价，引起广泛关注。

自10月26日正式上市以来，长安马自达MAZDA EZ-6迅速成为市场关注的焦点。凭借“好看、好开、好聪明、好安全”的“四好旗舰”定位，EZ-6不仅树立了合资新能源B级轿车市场的新标杆，更以13.98万元的起售价，展现了长安马自达对国内消费者的深厚诚意。

在新车发布会上，EZ-6成功完成了“货车横向夹击叠加刮底挑战”，这一创举不仅展示了马自达在电动化时代的安全实力，更为消费者提供了直观的安全性能展示。为进一步揭示EZ-6的安全内核，长安马自达携手北京理工大学深圳汽车研究院，对碰撞测试车辆进行了直播拆解，全面展示了其深厚的安全底蕴。

侧面碰撞事故在交通事故中占比高达四分之一，致死率仅次于正面撞击。由于车辆侧面缺乏足够的缓冲空间，一旦发生碰撞，车内乘员的伤亡风险极大。因此，长安马自达在EZ-6的设计中，特别注重侧面碰撞安全性能的提升。

在“货车横向夹击叠加刮底挑战”中，EZ-6展现出了卓越的安全表现。其乘员舱结构完整，A、B、C柱未发生结构性失效，为乘客提供了充足的生存空间。同时，座椅安装点及骨架无明显变形，安全带、侧气囊、侧气帘以及远端气囊均及时点爆，为车内乘客提供了全方位的保护。

在电安全方面，EZ-6同样表现出色。碰撞后，车辆高压迅速下电，电池包未出现冒烟、起火或爆炸等危险情况。此外，车辆双闪及时开启，E-Call紧急救援功能自动拨打，为乘客争取了宝贵的救援时间。

通过完全拆解，我们可以看到EZ-6独特的安全架构。其车体采用了“7横5纵的笼式结构”，这种设计使得车身在受到侧面碰撞时，能够将冲击力迅速分解并传导至整个车身，避免单点受力过大。同时，EZ-6车体使用了大量高强度钢材，其中340MPa以上硬度钢材占比超过86%，进一步提升了车身的抗撞性能。

在气囊配置上，EZ-6同样不遗余力。其标配9个气囊，总容积达到350L，保护面积超过25,000平方厘米。特别是前排远端气囊的加入，有效避免了前排乘客在侧面碰撞中因相互碰撞而导致的二次伤害。

在电池安全方面，EZ-6搭载了骐骥电池，该电池具有高刚性保护外壳和数字电池管家技术。在托底碰撞测试中，电池包结构未受大幅度损伤，且数字电池管家技术能够24小时全天候监控电池状态，预警准确率高达99%。此外，长安马自达还为EZ-6提供了价值7,999元的终身零燃权益，将电池安全保障推向了新的高度。

车言有道：长安马自达MAZDA EZ-6以其卓越的安全性能和实惠的售价，在合资新能源B级轿车市场中脱颖而出。通过“货车横向夹击叠加刮底挑战”和车辆拆解直播，我们深刻感受到了长安马自达在汽车安全领域的深厚实力和精益求精的态度。未来，随着新能源汽车市场的不断发展，相信长安马自达将继续为消费者带来更多安全、智能、环保的出行选择。